挑最重的擔(dān)子啃最硬的骨頭,程力集團(tuán)油化公司推出全新半掛倉柵車
作者:佚名 日期:2017年06月05日 來源:本站原創(chuàng) 瀏覽: 次
核心提示: 本報訊(通訊員易自強(qiáng)報道)我國半掛倉柵車市場發(fā)展迅速,產(chǎn)品產(chǎn)出持續(xù)擴(kuò)張,國家產(chǎn)業(yè)政策鼓勵半掛倉柵車產(chǎn)業(yè)向高技術(shù)產(chǎn)品方向發(fā)展,國內(nèi)企業(yè)新增投資項(xiàng)目投資逐漸增多。投資者對半掛倉柵車市場的關(guān)注越來越密切,這
本報訊(通訊員易自強(qiáng)報道)我國半掛倉柵車市場發(fā)展迅速,產(chǎn)品產(chǎn)出持續(xù)擴(kuò)張,國家產(chǎn)業(yè)政策鼓勵半掛倉柵車產(chǎn)業(yè)向高技術(shù)產(chǎn)品方向發(fā)展,國內(nèi)企業(yè)新增投資項(xiàng)目投資逐漸增多。投資者對半掛倉柵車市場的關(guān)注越來越密切,這使得半掛倉柵車市場越來越受到各方的關(guān)注。
程力油罐化工制造公司迎接挑戰(zhàn)、勇于創(chuàng)新、根據(jù)客戶以及市場需求,面對公路運(yùn)輸?shù)难杆侔l(fā)達(dá)以及現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展,倉柵式運(yùn)輸車必將得到迅速的推廣、普及良好形勢,程力油罐化工制造公司特推出全新產(chǎn)品—倉柵半掛運(yùn)輸車,使之成為城市、城際物流運(yùn)輸市場開發(fā)的經(jīng)濟(jì)型產(chǎn)品。
該車車廂在外型設(shè)計上,力求造型美觀、內(nèi)部結(jié)構(gòu)合理、工藝先進(jìn),采用優(yōu)質(zhì)鋼材為骨架,嚴(yán)格按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)焊接而成,廂板經(jīng)工裝夾具壓制而成瓦楞型,具有較高的強(qiáng)度,同時具有自重輕、倉柵欄桿可半拆、全拆和隨意升降、方便實(shí)用、安全可靠等特點(diǎn),全面適合廣大用戶的中短途公路運(yùn)輸使用,也可作普通載貨汽車使用,新產(chǎn)品投放市場后深受用戶青睞和追捧。
程力集團(tuán)油化公司通過市場調(diào)研和深度開發(fā),擔(dān)上了重?fù)?dān)子啃下了硬骨頭,牢牢地占有了這塊誘人蛋糕
的高端市場。
程力油罐化工制造公司迎接挑戰(zhàn)、勇于創(chuàng)新、根據(jù)客戶以及市場需求,面對公路運(yùn)輸?shù)难杆侔l(fā)達(dá)以及現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展,倉柵式運(yùn)輸車必將得到迅速的推廣、普及良好形勢,程力油罐化工制造公司特推出全新產(chǎn)品—倉柵半掛運(yùn)輸車,使之成為城市、城際物流運(yùn)輸市場開發(fā)的經(jīng)濟(jì)型產(chǎn)品。
該車車廂在外型設(shè)計上,力求造型美觀、內(nèi)部結(jié)構(gòu)合理、工藝先進(jìn),采用優(yōu)質(zhì)鋼材為骨架,嚴(yán)格按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)焊接而成,廂板經(jīng)工裝夾具壓制而成瓦楞型,具有較高的強(qiáng)度,同時具有自重輕、倉柵欄桿可半拆、全拆和隨意升降、方便實(shí)用、安全可靠等特點(diǎn),全面適合廣大用戶的中短途公路運(yùn)輸使用,也可作普通載貨汽車使用,新產(chǎn)品投放市場后深受用戶青睞和追捧。
程力集團(tuán)油化公司通過市場調(diào)研和深度開發(fā),擔(dān)上了重?fù)?dān)子啃下了硬骨頭,牢牢地占有了這塊誘人蛋糕
的高端市場。
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